Mercedes-Benz Classe B: Regolazione dei retrovisori esterni
AVVERTENZA
È possibile perdere il controllo del veicolo se, durante la marcia,- si regola il sedile lato guida, i poggiatesta, il volante o gli specchi retrovisori
- si allaccia la cintura di sicurezza.
Regolare il sedile lato guida, il poggiatesta, il volante o gli specchi retrovisori e allacciare la cintura prima di avviare il motore.
AVVERTENZA
Gli specchi retrovisori esterni riflettono le immagini rimpicciolite. Gli oggetti riflessi sono più vicini di quanto sembri. Il guidatore potrebbe pertanto calcolare erroneamente la distanza dai veicoli che seguono, ad esempio in caso di cambio di corsia. Sussiste il pericolo di incidenti!Verificare quindi sempre l'effettiva distanza dei veicoli che viaggiano dietro il proprio veicolo dando una rapida occhiata dietro le spalle.
Girare la chiave nel blocchetto di accensione
portandola in posizione
o
.
Retrovisore esterno lato passeggero: premere
il tasto
.
Retrovisore esterno lato guida: premere il
tasto
.
Dopo qualche istante la spia di controllo si spegne
nuovamente. Finché la spia di controllo rimane accesa è
possibile regolare il retrovisore esterno selezionato
mediante il tasto
.
Premere il tasto
nella direzione desiderata fino a quando il
retrovisore esterno risulta correttamente
regolato. Tale regolazione deve permettere un
controllo ottimale del traffico.
A basse temperature esterne dopo l'avviamento del veicolo i retrovisori esterni vengono riscaldati automaticamente. Il riscaldamento dura al massimo dieci minuti.
Informazioni
È possibile riscaldare i retrovisori esterni anche manualmente attivando lo sbrinatore del lunotto.Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe B. Accendisigari
AVVERTENZA Se l'elemento termico caldo dell'accendino o il supporto
caldo vengono toccati, è possibile ustionarsi.
I materiali infiammabili possono incendiarsi se
l'accendisigari incandescente cade a terra
l'accendisigari incandescente viene mantenuto a
contatto con oggetti, ad esempio da parte di
bambini.
...
Renault Clio. Informazioni generali
Un motore consuma normalmente un po’ d’olio per la lubrificazione ed il
raffreddamento degli organi in movimento ed è normale rabboccare il
circuito lubrificante tra due sostituzioni d’olio.
Tuttavia, se dopo il
periodo di rodaggio, il consumo d’olio fosse superiore a 0,5 litri ogni
1.000 km, rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Periodicità:
controllate periodicament ...
